斯拉河上架起“致富桥 连心桥 风景桥”

  线斯拉河大桥危桥改造工程在保质保量、无任何安全事故前提下完成了建设任务，并于日顺利通过交工验收。斯拉河大桥危桥改造工程，为当地老百姓打通出行“大动脉”，告别“出行难”，走上“致富路”。

  “求木之长者，必固其根本”。斯拉河大桥危桥改造工程建设项目认真贯彻上级党委党建工作法，以党支部标准化规范化建设为抓手，以党建品牌“畅行黔路”为基石，推进党建进工地、引领促发展，充分的发挥基层党组织政治核心、战斗堡垒作用和党员先锋模范作用。在建设实施过程中，贯穿“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念是国省干线项目办在斯拉河大桥项目着力打造的党建模式，以党建引领多方力量，立根固本，实现党建与项目建设同频共振、深层次地融合，激活高水平发展动能，筑强项目建设桥头堡。

  项目建设过程中，国省干线项目办专门在项目业主代表处派驻一名党员业务骨干，加强与各参建单位沟通联系，对项目各阶段施工建设中征拆、质量、安全等方面做全面指导，结合项目施工重点、难点对工作中发现和提出问题及时分析解决，形成“代表处一名党员联系一个单位”模式，为工程建设提供坚强的政治保障和组织保障。

  按照“属地化、协同化、信息化”原则，各参建单位党支部共同开展了“学雷锋 讲奉献 献爱心 我先行”等党建活动，依据施工生产需要，联合开展“安全生产”、“疫情防控”主题宣传活动，让周边群众进一步探索项目、真切认识斯拉河大桥危桥改造项目。同时，通过“党员责任区、党员示范岗、党员进工地、党员上党课”等活动，激励党员在急难险重工作任务中，积极发挥先锋模范带头作用，强化引领、立足岗位，做好“党建+质量”“党建+安全”“党建+环保”等体系建设。

  斯拉河大桥危桥改造项目地势高差悬殊，气温变化大，同时具有非常明显的单点暴雨集中，强度大的特点。6至9月份，降水量占全年的80%，常常前一刻还是晴空万里，突然电闪雷鸣、暴雨如注，顷刻之间又云开雾散。这种天气对于项目施工来说，是一种考验。“必须要有敢啃硬骨头的决心和勇气，不等不靠，主动出击就是我们唯一选项。”项目业主代表处负责人说。

  项目自2018年7月进场，面对喀斯特岩溶发育的地质条件、紧张的施工任务，为达到建设目标要求，国省干线名工作经验比较丰富的高级工程师驻地来管理。所有参建者超前策划，主动服务，长期在工区驻点、群策群力协调大桥的施工生产，为确保项目工程项目施工安全、质量、进度可控，文明施工规范，项目推行“精细化”标准管理，建立健全了质量、安全、环保等各种管理制度，从而推进整个工程标准化“运作”，实际做到处处体现“标准”，事事彰显“标准”，时时有“章”可依。通过强力推行标准化管理和考核培训，提高了全员对标准化管理认识，让“标准成为习惯、习惯符合规定标准、结果达到标准”深入人心。全体参建员工团结协作，顶酷暑、踏泥泞，披荆斩棘，争当开路先锋。严把质量关

  卓越追求提品质一流工程要的是卓越质量。为此，项目开工伊始便对建设过程进行任务分解，设置安全质量责任牌，按照纵向到底，横向到边原则做到合理的人员配置，制定了详细施工规划，将目标任务层层分解到每个岗位、每道工序、每个环节和每个人，积极为工程质量把控开好头、布好局。

  积极执行工程首件制，所有参建单位全过程参与，通过每个单项工程结束后的总结会，对工艺技术、工序衔接等方面提出不足之处和改进措施；严把原材料关，对工地进场材料来试验常规检验测试、外委试验检测，要求各项技术指标满足设计及规范要求，对不合格、未经批准的材料绝不允许进入工地，充分控制生产一线材料的品质；日常进行监理交底，介绍监理计划内容，明确监理手段和监理程序和奖罚办法，明确各分项工程的质量和安全管控要点；按监理规范对重点工序进行旁站，重点是桩基混凝土浇筑、桥墩混凝土浇筑、主梁钢筋加工及安装、主梁混凝土土浇筑、纵向预应力钢束安装、张拉和压浆、边跨、中跨合拢段混凝土浇筑等；在主梁施工后期，采用塑料薄膜封闭覆盖蒸汽养生，随时抽查养生温度，均满足规范要求，后期弹模和

  在建设过程中，国省干线项目办明确责任，层层签订安全生产责任书，筑牢安全风险防范

  安全生产专项检查和安全生产应急演练也落实到施工现场日常安全生产管理中。工地巡视制度定期开展，安全生产检查制度严格执行、随机抽查，根据不同时期的安全生产工作重难点，制定相应的安全生产应急预案，有明确的目的性地开展应急演练。

  绿水青山终不负工程未动，环保先行。斯拉河作为乌江重要的支流，也是国家二级饮用水源保护区，为避免施工造成环水保影响，业主代表处提前谋划，将环水保监测单位提前邀约进场，时时进行监测和管控，项目还未动工即开始做环保工作的研究，将征拆协调、便道选线、临边防护、工序安排工作紧密结合环保要求，力求将对环境及植被的影响降到最低。

  扶贫路上连心桥乐平镇和上坪寨分布于斯拉河南北两岸，当地老百姓以种植水稻、玉米和油菜为生，由于没有能够迅速、便捷出入的道路，想要卖出农作物就一定要通过绕远至原斯拉河老桥，再想办法运到统一采购点。同时老桥常年破损严重，经鉴定为三类危桥，存在重大交通安全风险隐患，因此愁销售、愁运输、愁安全的

  120天”“白加黑，5+2，快干120天”自开工以来，项目业主代表处与项目管理人员、建设、监理、监督检验测试单位全部入驻施工施工现场。此后，白天跑工地，做好技术服务、监督检测等工作；晚上加班完成工程内业资料成了参建人员的工作常态。“一个月可以回家

  次，项目不停，工人不休息，我们也不能休息。”随一线作业工人同时上下班，是斯拉河业主代表处负责人一贯的坚持。每天，回到业主代表处，他都会在墙上斯拉河桥形象进度表上画上当天的进度，并且根据工作情况增加人员和资产金额的投入，同时安排专人对制定日生产计划及时做调整和纠偏。”夜以继日征战苦，今朝天堑变通途。

  年7月13日，s212线斯拉河大桥危桥改造工程顺利通过交工验收。大桥的建成，行车里程比原老桥缩短了近2.1公里，对周边的村民带来了极大的通行便利，并对当地政府打造旅游景点和拉动地方经济起到了积极推动作用。国省干线项目办将继续以科学严谨态度，发扬精雕细琢、追求卓越进取精神，努力打造优质、环保、安全“品质路 品质桥”。通讯员 李智翰

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