渝昆高铁站前五标地道正洞掘进打破一万米

  到10月15日，由中铁十八局集团承建的渝昆高铁云贵段站前五标迤车、乐业段地道正洞掘进打破一万米大关，为该标段地道按期贯穿奠定了坚实基础。

  渝昆高铁云贵段站前五标迤车、乐业段地道全长19304米，分别为大房子地道5813米、乐业地道11544米、宝云地道进口段1947米，地道占比96.52%。围岩等级以Ⅳ、Ⅴ级为主，施工区域属云贵高原中低山区，山高坡陡谷深，地势崎岖大，地上高程1750～2381米，最大埋深约531米，规划支护类型多变，工序杂乱，施工难度大。

  渝昆高铁开工建造以来，中铁十八局集团渝昆高铁项目部活跃发挥主观能动性，尽力战胜高地应力、岩溶、反坡排水、微瓦斯等不良地质危险，以技能和技能为抓手，深化推进标准化和快速化施工，屡次展开地道安全危险危险排查，对地道安全施工“保驾护航”。施工中，参建人员秉承不畏艰苦、敢为人先的精力，依照以工装装备保工艺执行、以工艺执行保工序质量的指导方针，运用智能检测体系、新式二衬台车、混凝土湿喷机械手、节能风机、立架台车、液压仰拱栈桥等设备，大大降低人、机、料投入，大大加快了工程进度，保证了安全质量零事端。