雄忻高铁首座地道顺畅贯穿

  10月14日，历经231天的日夜奋战，中铁三局承建的雄忻高铁紫罗山2号地道贯穿，这是雄忻高铁贯穿的首座地道，为后续施工顺畅推进奠定了良好基础。

  雄忻高铁联接河北省雄安新区与山西省忻州市，正线公里，其间山西省境内约122公里，规划时速350公里。中铁三局承建雄忻高铁（山西段）全长32.155公里的施工使命，管段桥隧份额大，重难点工程多，其间地道工程5座。紫罗山2号地道坐落山西省五台县境内，地道全长458.43米，均为Ⅳ、Ⅴ级围岩，地道围岩节理及岩溶发育，自安稳能力差，开挖过程中产生崩塌的危险较大。

  为安全优质高效完结地道施工，给后续施工翻开通道，地道开工以来，项目部结实建立“开工必先，开工必快，开工必优”理念，超前策划、科学安排，首先获得全线首座试验室、拌和站、钢筋场检验等多项榜首。本年年初，施行工程人员冒着晋北酷寒，活跃做好地道便道、风、水、电布设和标准化施工安排，并顺畅实现进洞开挖。

  为确保施工安全和质量，代建办理方——大西铁路客专公司精心安排，中铁三局活跃推广“超前小导管定位工装”“喷发混凝土刮板”等“五小立异”效果及“四统一”标准件使用，确保地道施工高质量推进。一起，经过大力推广信息化、机械化施工，运用地道门禁体系、人员定位及洞内视频监控、应急喊话等成套地道应急体系，进步地道施工应急归纳防备和安全办理能力。

  为确保施工进度，施行工程人员动态优化地道开挖计划，合理的安排施工安排和工序联接，科学调整台车装备计划及班组人员装备。项目拟定了《地道专项查核办法》，大力开展劳作竞赛活动，经过责任区包保、查核实现机制等办法，鼓励了广阔参建职工的作业热心。

  紫罗山2号地道的顺畅贯穿，将为后续紫罗山地道群的施工翻开施工资料机具运送通道，对下一步发动串接明洞施工及加速控制性工程紫罗山1号地道建造起到活跃推进效果。（范珉菲 李文 任丽君）

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